新華網(wǎng)北京7月21日電（記者 李由）今日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低245元和235元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.18元和0.20元，調(diào)價執(zhí)行時間為7月21日24時，這是國內(nèi)汽柴油價格年內(nèi)第五次下調(diào)，也是今年以來油價的最大跌幅。
    此次成品油價格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，根據(jù)國內(nèi)成品油價格每10個工作日調(diào)整的原則確定的。新華社石油價格系統(tǒng)7月21日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月18日一攬子原油平均價格變化率為-3.70%，7月21日是本計價周期的第十個工作日，汽柴油調(diào)價窗口將再次開啟。由于7月8日國內(nèi)成品油調(diào)價擱淺，本次價格調(diào)整中累加了上個調(diào)價周期未調(diào)價金額。
    近期伊拉克地緣政治局勢緩解，南部石油產(chǎn)區(qū)仍然安全，令市場緊張情緒減弱。本輪調(diào)價周期內(nèi)，國際油價震蕩下行，且幅度整體不斷擴(kuò)大。雖然7月17日受烏克蘭地緣局勢緊張的影響，紐約和布倫特油價大幅上漲，但不改國內(nèi)汽柴油價格下調(diào)趨勢，僅下調(diào)幅度有所收窄。
    金銀島分析師王延婷分析稱，因目前全國處于高溫天氣中，車用空調(diào)用油量較大，本次較大幅度的下調(diào)兌現(xiàn)之后，交通運輸與各類工礦等大型用油行業(yè)成本將有縮減，但傳導(dǎo)至終端消費品中，難以出現(xiàn)明顯波動。
    卓創(chuàng)分析師分析認(rèn)為，本次調(diào)價對于私家車而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家車為例，此輪汽油每升下調(diào)0.18元，相應(yīng)的下個計價周期內(nèi)的油耗成本將降低約14元。對于物流運輸行業(yè)而言，以載重50噸的貨車，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L為例；本輪下降0.20元，將減少約380元的油耗成本。
    我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機(jī)制。按照新機(jī)制，國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
    新機(jī)制運行一年多來，國內(nèi)成品油零售價格經(jīng)歷了11漲11跌11擱淺共計33輪調(diào)價周期。其中，汽油價格累計每噸下調(diào)75元，柴油價格累計每噸下調(diào)90元。步入2014年，國內(nèi)成品油零售價格已經(jīng)歷5次下調(diào)4次上調(diào)5次擱淺。
    卓創(chuàng)原油分析師高健預(yù)計，后期隨著原油市場需求的逐步改善，再加上近來經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好，中東、北非以及東歐等地局勢的不穩(wěn)定，原油期貨的跌幅將受到限制，穩(wěn)中走高概率較大。同時，本輪下調(diào)后使得下輪基準(zhǔn)價降至低位，若下一周期，歐美原油期貨漲幅較大，則預(yù)計下輪國內(nèi)成品油有望迎來小幅上漲。新一輪成品油調(diào)價窗口將于8月4日24時開啟。

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